汽车空调有氟就是不凉怎么回事 汽车空调低压管结霜可是车内不凉。

汽车空调低压管道结霜，说明管道状况良好。应检查空调滤芯是否堵塞，蒸发箱是否堵塞。如果滤芯堵塞，可以直接更换。蒸发箱堵塞，需要专业人员清洗。

汽车空调低压管不凉您好，如果汽车空调器的低压管道坏了，说明空调器的制冷系统有问题。这首先需要看看压缩机是否正常，同时感受高压管是否发热。如果高压管路不热，压缩机在旋转，则必须保证制冷剂不足。汽车空调高压管冰凉低压管不凉是怎么回事

首先检测空调系统压力，确定系统故障。给空调系统添加制冷剂。(压缩机工作正常，电子风扇工作正常。)如果制冷剂添加量不合理且压力过大，请检查系统散热或膨胀阀是否堵塞

汽车空调有氟就是不凉怎么回事随着气温的上升，许多车主开始使用空调。有些车主在使用空调的时候觉得车不凉，那么第一反应就是:车空调缺氟，是时候加氟了。冷配网专家咨询后提醒，车内空调不冷，不要盲目加氟，要确定是否缺氟。经验不足的车主，最好到专业的汽车修理厂加氟，尽量不要自己操作。专家介绍，汽车空调不降温的原因有四个最常见的原因:第一、氟的质量和纯度。氟的质量和纯度在汽车空调中起着至关重要的作用。通常低氟会导致空调运行效率低。二、冷凝器和水箱。冷凝器和水箱的散热也会影响空调的使用。如果长时间不清洗，冷凝器和水箱就会布满外来灰尘。三、使用氟。很多业主认为空调里的氟越多越好，其实并非如此。在氟化过程中，氟的量不能多也不能少。少了会使空调管道压力不够，多了会使压力过大。在以上两种情况下，空调没有正常运行制冷。四、膨胀阀质量。膨胀阀是制冷系统的重要组成部分。一般安装在储液缸与蒸发器之间。劣质的膨胀阀会使制冷剂没有正常的功能。专家提醒，车内空调不凉，判断是否缺氟最重要的方法就是观察发动机舱内空调管上的玻璃观察孔:第一、当空调正常连续运行时，玻璃孔内没有气泡，而当空调停止运行时，会出现暂时气泡，说明氟量正常。二、在空调正常连续运行时，玻璃孔继续有气泡，说明氟量不足，需要补充。三、在空调正常连续运行时，玻璃孔内没有气泡，当空调停止运行时，没有临时气泡，说明氟的量多了，需要排出。专家表示，如果车主没有发现玻璃观察孔，一般有一个简单的判断方法:打开汽车引擎盖，检查空调系统连接处是否有机油，如果有，则应是缺氟。汽车空调在进行氟化之前，需要对车辆的空调系统进行整体测试，确保空调设备在进行氟化之前没有漏点。专家表示，如果车主没有发现玻璃观察孔，一般有一个简单的判断方法:打开汽车引擎盖，检查空调系统连接处是否有机油，如果有，则